Do moich zadań należą wszystkie czynności związane z okrętowymi systemami automatyki i sieciami elektrycznymi. Montuję sieci elektryczne oraz sterowniki, czujniki, przekaźniki i inne elementy systemów automatyki, a także podłączam do nich i uruchamiam wszystkie urządzenia i maszyny zasilane energią elektryczną. Systemy automatyki służą do zarządzania i kontroli nad wszystkimi najważniejszymi instalacjami znajdującymi się na statku. Cały czas monitoruję pracę urządzeń, znajdujących się pod moją opieką, żeby zapewnić im prawidłowe działanie.

---

Regularnie wykonuję też przeglądy wszystkich elektrycznych i automatycznych podzespołów, urządzeń i instalacji. Oceniam, które z nich potrzebują drobnych napraw, czyszczenia, zmiany ustawień parametrów. Na bieżąco naprawiam usterki, ustalam przyczyny awarii i usuwam je, np. poprzez wymianę zużytych części, a potem sprawdzam, czy po naprawie maszyna działa bez problemów. Przeprowadzam też gruntowne remonty urządzeń zasilanych energią elektryczną.

---

Energia elektryczna na statkach może pochodzić z różnych źródeł. Niektóre wykorzystują do tego silniki pomocnicze, czy agregaty prądotwórcze. Inne wyposażone są w bardziej ekologiczne rozwiązania, jak panele słoneczne, baterie akumulatorowe, ogniwa paliwowe lub korzystają z zasilania prądem z lądu podczas postoju w porcie. Ja muszę znać się na wszystkich tych rodzajach zasilania i dbać o ich sprawne działanie.

---

Co powinienem umieć? 

Żeby rozumieć działanie wszystkich elektrycznych urządzeń i systemów na statku, muszę bardzo dobrze znać fizykę. Szczególnie istotna jest wiedza z zakresu elektryczności, czyli znajomość obwodów, zasad przepływu prądu, oporu elektrycznego, a także magnetyzmu, mechaniki, termodynamiki i fal radiowych.

---

Muszę znać matematykę, żeby móc wykonywać rozmaite obliczenia, analizować dane, programować i modelować systemy znajdujące się na statku. W codziennej pracy wykorzystuję znajomość algebry, trygonometrii i podstaw analizy matematycznej.

---

Muszę znać się na obwodach elektrycznych i elektronicznych oraz na okrętowych systemach sterowania. Muszę potrafić naprawiać maszyny i urządzenia elektryczne posługując się odpowiednimi narzędziami. Muszę wiedzieć, jak są zbudowane urządzenia i systemy automatyki okrętowej, potrafić montować elementy i urządzenia elektryczne, pneumatyczne i hydrauliczne tych systemów. Muszę też potrafić oceniać zgodność wykonanych napraw z dokumentacją techniczną maszyn i systemów, które naprawiam.

---

Muszę znać się na budowie i zasadach działania silników okrętowych oraz innych maszyn i urządzeń znajdujących się na statku. Muszę potrafić mierzyć parametry elektryczne okrętowych maszyn, urządzeń i instalacji oraz oceniać ich stan techniczny. Muszę potrafić przeprowadzać remonty i naprawy instalacji, maszyn oraz układów elektrycznych i automatyki okrętowej.

---

Jeśli chcę uzyskać dyplom oficera elektroautomatyka okrętowego, muszę zdobyć świadectwo ratownika, ochrony przeciwpożarowej stopnia wyższego i pierwszej pomocy medycznej oraz posiadać 24-miesięczną praktykę pływania na statkach morskich w dziale maszynowym.

---

Jakie kompetencje miękkie są ważne w mojej pracy? 

• spostrzegawczość,
• podzielność uwagi,
• inwencja,
• umiejętność szybkiego podejmowania decyzji,
• odporność na stres,
• wytrwałość,
• umiejętność pracy w zespole,
• umiejętność pracy pod presją czasu,
• umiejętność pracy w niesprzyjających warunkach atmosferycznych.

---

Gdzie mogę pracować? 

Mogę znaleźć zatrudnienie na statkach morskich, w stoczniach i zakładach remontowych oraz jako specjalista od systemów elektrycznych w firmach z różnych branż. 

---

Zobacz, kto zatrudnia przedstawicieli tego zawodu